近期,歐美快遞市場(chǎng)迎來(lái)了一年一度的業(yè)務(wù)旺季。電子商務(wù)在歐美市場(chǎng)的爆發(fā)式增長(zhǎng)使其快遞末端服務(wù)不斷發(fā)生變化,以適應(yīng)消費(fèi)者需求。在丹麥,鄰居可以代收快件;在德國(guó),在連鎖超市購(gòu)物后可以隨手取件??傊磺卸际菫榱俗屜M(fèi)者獲得更便捷的快遞服務(wù)體驗(yàn)。
| 遠(yuǎn)親不如近鄰 “Din Nabo”走俏丹麥
丹麥消費(fèi)者對(duì)服裝電商平臺(tái)Zalando 正在試點(diǎn)的一項(xiàng)新型送貨上門(mén)服務(wù)非常感興趣。
近日,Zalando 與瑞典郵政合作,分享了其在丹麥試點(diǎn)新型送貨上門(mén)服務(wù)的初步成果。該試點(diǎn)得到95%的丹麥消費(fèi)者的好評(píng)。
這項(xiàng)服務(wù)在丹麥語(yǔ)中被稱(chēng)為“Din Nabo”(“你的鄰居”),主要內(nèi)容為代收代派快件,由每天大部分時(shí)間都在家中的試點(diǎn)社區(qū)成員提供。在哥本哈根和奧爾胡斯的居民社區(qū),個(gè)人可通過(guò)提供代收代派快件服務(wù)獲得額外收入。
試點(diǎn)項(xiàng)目的高管們對(duì)這項(xiàng)新服務(wù)的初步成功發(fā)表了評(píng)論。管理DinNabo 網(wǎng)絡(luò)的Homerr 公司創(chuàng)始人馬克·彼得爾斯(Mark Pieterse)和尤里安·馬蒂森(Juriaan Matthiessen),以及Zalando 物流服務(wù)負(fù)責(zé)人雷姆科·巴克(Remko Bakker), 都強(qiáng)調(diào)了該項(xiàng)目的成功。
巴克解釋說(shuō):“試點(diǎn)顯示出非常積極的結(jié)果。95% 的消費(fèi)者把快件送到Din Nabo。他們說(shuō),在取件或退件時(shí),都得到了‘極好的服務(wù)’。”
此外,從試點(diǎn)中獲得的初步經(jīng)驗(yàn)表明,該服務(wù)在農(nóng)村地區(qū)的效果會(huì)更好。農(nóng)村地區(qū)商店更少,商店?duì)I業(yè)時(shí)間更短,因此要求更方便的快遞末端服務(wù)。在丹麥的農(nóng)村地區(qū),居民多以獨(dú)門(mén)獨(dú)院居住為主。相比高樓林立的城市,這種居住條件為該服務(wù)提供了更強(qiáng)的便利性。
“丹麥人越來(lái)越意識(shí)到可持續(xù)發(fā)展的重要性。這是一個(gè)機(jī)會(huì)。對(duì)Din Nabo 的參與者而言,通過(guò)提供代收代派快件服務(wù)減少投遞次數(shù),可以對(duì)他們所在的社區(qū)環(huán)境產(chǎn)生積極影響。”彼得爾斯補(bǔ)充道。
馬蒂森認(rèn)為,由個(gè)人運(yùn)營(yíng)的代收代派快件服務(wù)有助于減小“最后一英里”的壓力,從而減少對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響。Zalando 的訂單將被綁定到更少的地址,因此將會(huì)有更少但更有效的配送路線。
根據(jù)巴克的說(shuō)法,消費(fèi)者的反饋也符合Zalando 的初步市場(chǎng)調(diào)查結(jié)果。該調(diào)查結(jié)果顯示,在決定代收代派快件服務(wù)運(yùn)營(yíng)者時(shí),鄰近性、開(kāi)放時(shí)間和便利性是最重要的標(biāo)準(zhǔn)。此外,72% 的丹麥消費(fèi)者表示,他們很可能在不久的將來(lái)使用DinNabo 服務(wù),因?yàn)檫@更環(huán)保。
在試點(diǎn)期間,85% 的消費(fèi)者表示使用Din Nabo 的原因是位置方便,離家或工作地點(diǎn)很近,或者在通勤路上;57% 的消費(fèi)者表示是該服務(wù)對(duì)環(huán)境有可持續(xù)影響;42% 的消費(fèi)者表示是該服務(wù)對(duì)社區(qū)有正向影響;15% 的消費(fèi)者表示是開(kāi)放時(shí)間具有吸引力。
當(dāng)被問(wèn)及是否在其他市場(chǎng)測(cè)試該服務(wù)時(shí),巴克表示,Din Nabo 將快遞末端服務(wù)社交化的潛力可以簡(jiǎn)化電子商務(wù)體驗(yàn)。“我們將繼續(xù)測(cè)試,然后評(píng)估如何推進(jìn)。消費(fèi)者在結(jié)賬時(shí)會(huì)選擇他們喜歡的配送方式,所以最終決定這項(xiàng)服務(wù)是否有價(jià)值的也是他們。”巴克總結(jié)道。
事實(shí)上,讓鄰居提供代收代派快件服務(wù)并非Zalando 與瑞典郵政首創(chuàng)。此前,比利時(shí)郵政就擴(kuò)大了投遞選擇范圍,使那些在投遞時(shí)不在家的收件人能夠選擇他們想要的投遞地點(diǎn)—鄰居家、安全地點(diǎn),或者是他們選擇的取件地點(diǎn)。從2018 年3 月開(kāi)始,所有比利時(shí)公民都可以在自己選擇的地點(diǎn)取件。
比利時(shí)郵政表示,大約有14%的快件在第一次投遞時(shí)因無(wú)人收件而以失敗告終。為了更靈活地為收件人提供投遞服務(wù),讓他們更快地收件,比利時(shí)郵政擴(kuò)大投遞選擇范圍。收件人并不是唯一想要享有服務(wù)靈活性的人,電商也想為消費(fèi)者提供更多的選擇,使消費(fèi)者不再錯(cuò)過(guò)任何投遞。收件人對(duì)這項(xiàng)服務(wù)的反饋非常積極,因?yàn)槌^(guò)60% 的收件人表示他們至少有一次錯(cuò)過(guò)投遞的經(jīng)歷。
通過(guò)比利時(shí)郵政網(wǎng)站,收件人可以選擇在無(wú)人在家的情況下將快件投遞到何處。投遞地點(diǎn)可以是他們選擇的鄰居家(距離自家半徑50米范圍內(nèi)),可以是自家附近的安全地點(diǎn)(比如車(chē)庫(kù)),或者是其指定的取件地點(diǎn)(比如郵局)。不希望在快件配送流程中更改任何內(nèi)容的收件人無(wú)須作出選擇。
| 先購(gòu)物再取件
DPDHL 把智能快件箱放在超市外
德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)DPDHL)將在未來(lái)3 年內(nèi)在德國(guó)各地再安裝3000 組Packstation 智能快件箱。作為德國(guó)快遞市場(chǎng)的領(lǐng)先企業(yè),DPDHL 到2021 年將擁有一個(gè)由約7000 組箱體組成的覆蓋全德的智能快件箱網(wǎng)絡(luò)。
目前,DPDHL 在德國(guó)已擁有2. 8萬(wàn)個(gè)快遞末端服務(wù)點(diǎn),包括約4000組智能快件箱和2.4 萬(wàn)個(gè)郵政網(wǎng)點(diǎn)或DHL 網(wǎng)點(diǎn)。DPDHL 是首家在德國(guó)引入智能快件箱的企業(yè), 其從2003 年開(kāi)始在德國(guó)提供Packstation智能快件箱服務(wù)。
DPDHL 表示, 對(duì)1200 多萬(wàn)注冊(cè)用戶中的許多人而言,智能快件箱是他們網(wǎng)購(gòu)體驗(yàn)和日常生活中不可或缺的一部分。因此,DPDHL 投入大量資金進(jìn)一步擴(kuò)大其覆蓋德國(guó)城鄉(xiāng)的智能快件箱網(wǎng)絡(luò)。DPDHL 不僅要對(duì)快遞業(yè)務(wù)量持續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)作出及時(shí)響應(yīng),還要讓消費(fèi)者更方便地使用其快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)擴(kuò)大智能快件箱網(wǎng)絡(luò),DPDHL 正朝自己的2025 年戰(zhàn)略方向穩(wěn)步前進(jìn)。電子商務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)是戰(zhàn)略實(shí)施和未來(lái)成功的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。提供自助式服務(wù)的智能快件箱和營(yíng)業(yè)時(shí)間較長(zhǎng)的人工網(wǎng)點(diǎn)的組合,使消費(fèi)者比以往任何時(shí)候都更容易獲得快遞服務(wù)。
今年3 月,DPDHL 宣布一項(xiàng)總額達(dá)1.5 億歐元的大規(guī)模投資,以提升其服務(wù)質(zhì)量。這包括增加5000個(gè)工作崗位, 建立500 個(gè)末端網(wǎng)點(diǎn),以及安裝1000 組智能快件箱。
DPDHL 計(jì)劃在2021 年后繼續(xù)擴(kuò)大其智能快件箱網(wǎng)絡(luò),以使該網(wǎng)絡(luò)今后在向德國(guó)用戶提供服務(wù)方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。
5 月,DPDHL 宣布在德國(guó)各地的Lidl 超市設(shè)立500 組智能快件箱,將其智能快件箱網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大至4200個(gè)地點(diǎn),以后還會(huì)增加更多。此前,全德1600 多個(gè)城鎮(zhèn)約有3700 組智能快件箱,格口共計(jì)約37 萬(wàn)個(gè)。
根據(jù)DPDHL 和Lidl 達(dá)成的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,德國(guó)消費(fèi)者將能在參與合作的Lidl 超市外的智能快件箱取件。這次合作的目的是讓用戶獲得更便捷的消費(fèi)體驗(yàn),并希望為L(zhǎng)idl 超市帶來(lái)額外的客流量。
DPDHL 稱(chēng),Lidl 是其“在零售領(lǐng)域的最大戰(zhàn)略合作伙伴之一”。此前,DPDHL 已與Aldi、Rewe 和Penny 等其他連鎖超市品牌建立了類(lèi)似的合作關(guān)系。
此外,在萊茵內(nèi)卡地區(qū)的另一項(xiàng)測(cè)試中,DPDHL 將網(wǎng)購(gòu)商品送到80 家Lidl 超市,供收件人自提。同時(shí),DPDHL 將消費(fèi)者從Lidl上網(wǎng)購(gòu)的商品配送到家庭地址和德國(guó)各地的Packstation 智能快件箱。
Lidl 高管雷內(nèi)·恩杰(ReneEngel)說(shuō):“沒(méi)有人愿意把空閑時(shí)間花在去很遠(yuǎn)的地方取件上。通過(guò)智能快件箱,我們可以直接在分支機(jī)構(gòu)為用戶提供進(jìn)一步的服務(wù)。通過(guò)這種方式,我們強(qiáng)化了自己作為領(lǐng)先購(gòu)物中心的地位,并將互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)直接帶入Li dl 超市。”
DPDHL 德國(guó)郵政和包裹部銷(xiāo)售總監(jiān)馬丁·林德(Martin Linde)補(bǔ)充說(shuō):“這一合作將使各方受益,尤其是我們的用戶。新的智能快件箱是我們對(duì)用戶承諾進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量的重要組成部分。”
DPDHL 一位新聞發(fā)言人表示,3 月宣布的1000 組Packstation 智能快件箱中的大部分將在今年接入網(wǎng)絡(luò)。對(duì)于智能快件箱,重要的是要找到“方便快件送達(dá)的合適地點(diǎn)”,并與用戶達(dá)成協(xié)議。
一般而言,DPDHL 智能快件箱位于人流密集的零售場(chǎng)所和公共場(chǎng)所,如超市、火車(chē)站和加油站,用戶可以在購(gòu)物后或上下班途中取件。
雖然拒絕透露直接投遞(或轉(zhuǎn)寄)到智能快件箱的業(yè)務(wù)量,但她說(shuō):“ 智能快件箱越來(lái)越受歡迎,這就是為什么我們要投入運(yùn)營(yíng)約1000 組新箱體的原因。目前,大約有1200 萬(wàn)用戶注冊(cè)了這項(xiàng)服務(wù)。”此外,DHL 的“配送首選項(xiàng)”(Wunschpaket)服務(wù)使用戶能夠選擇他們的遞送偏好,“這是一個(gè)非常有吸引力的選擇,可以替代傳統(tǒng)投遞方式,有助于確保快件在第一次投遞時(shí)直接到達(dá)收件人手中”。
DPDHL 前高管阿希姆·登瓦爾德(Achim Dunnwald) 去年在接受采訪時(shí)曾表示,DPDHL 在德國(guó)的B2C 快件中,約有95% 投遞到居民家庭住址,其余則投遞到其他地址。根據(jù)年報(bào),2018 年,DPDHL 在德國(guó)共處理14.8 億件快件(B2B 和B2C)。
本文參考 / 快遞雜志
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