快遞包裝所造成的污染問題越來(lái)越嚴(yán)重。

　　3月5日包裝展獲悉，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中多次提及快遞物流及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，其中明確提出“要推動(dòng)網(wǎng)購(gòu)、快遞健康發(fā)展”。與此相關(guān)的話題也成為兩會(huì)的熱議話題，“加快推進(jìn)綠色包裝應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展”、“推進(jìn)國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，全行業(yè)加速用上綠色包裝”、“財(cái)政資金推動(dòng)快遞包裝綠色化循環(huán)化”……從這些議案和提案中也可以看出，如何使快遞包裝“變綠”，已經(jīng)成為社會(huì)關(guān)注焦點(diǎn)。

　　2018電子商務(wù)包裝&供應(yīng)鏈展覽會(huì)恰逢新零售時(shí)代、電商時(shí)代發(fā)展高峰期，專注推動(dòng)相關(guān)行業(yè)的包裝革新，遴選最優(yōu)質(zhì)的包裝技術(shù)展品、包裝材料展品、運(yùn)輸包裝展品，力求為采購(gòu)商與觀眾帶來(lái)一場(chǎng)包裝展盛宴。

　　快遞收下 盒子丟掉

　　隨著電商的迅速發(fā)展，快遞已經(jīng)成為人們生活當(dāng)中不可缺少的一部分。坐在家里，只需點(diǎn)開手機(jī)APP，輕輕點(diǎn)擊幾下，選好自己心儀的商品下單付賬，剩下的就是等待快遞小哥把你的商品送到家門口，然后簽收，打開包裝。在享受打開快遞喜悅的同時(shí)，快遞的包裝也被丟到了一邊。這樣的流程、這樣的場(chǎng)景，對(duì)網(wǎng)購(gòu)一族來(lái)說無(wú)比熟悉。　　小小的一件快遞，包含著運(yùn)單、封套、塑料袋、膠帶等多種包裝物，有的還要套上紙箱、編織袋、裝填緩沖材料。為了減少和避免商品在運(yùn)輸過程中的破損，多爭(zhēng)取一些“好評(píng)”，商家在快遞包裝上通常都是“寧多勿少”，這就造成了快遞廢棄快遞包裝盒越來(lái)越多。但對(duì)消費(fèi)者而言，這些快遞盒在用完之后，就沒有其他用途，只好丟掉。

　　臘山北路上一家快遞公司的工作人員告訴記者，快遞盒子分很多種，就拿最常用的45厘米長(zhǎng)的瓦楞紙制作的快遞盒來(lái)說，制作成本約0.5元/個(gè)，但如果當(dāng)廢紙賣的話，也就幾毛錢一斤，就算是回收利用，折扣也打得很狠。

　　“攢多了占地方，丟了覺得可惜，賣廢紙也不值錢，總的來(lái)說最后還是要丟?！眲倎G了一批快遞盒的劉女士告訴記者，而這幾乎是每個(gè)網(wǎng)購(gòu)愛好者共同的想法。

　　一件快遞200克垃圾

　　國(guó)家郵政局發(fā)布的《2017中國(guó)快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)報(bào)告》顯示，2016年，全國(guó)快遞共消耗約32億條編織袋、約68億個(gè)塑料袋、37億個(gè)包裝箱以及3.3億卷膠帶。而按照行業(yè)普遍情況，每件快遞所需要的包裝材料大概在200克左右，也就是說，每一件快遞，平均會(huì)產(chǎn)生200克的垃圾，這一數(shù)字雖然聽起來(lái)不是很大，但當(dāng)與龐大的快遞數(shù)量相乘時(shí)，這一數(shù)字便會(huì)變成“天量”。

　　據(jù)國(guó)家郵政局測(cè)算，僅在去年“雙11”期間，全國(guó)共計(jì)產(chǎn)生的快遞包裹超過15億件。若按照每件快遞產(chǎn)生200克垃圾來(lái)算，15億件快遞就會(huì)產(chǎn)生30萬(wàn)噸垃圾。而國(guó)家郵政局最新數(shù)據(jù)顯示，2017年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)完成401億件，同比增長(zhǎng)28%，連續(xù)四年穩(wěn)居世界第一。照此計(jì)算，一年產(chǎn)生的固態(tài)垃圾就會(huì)超過800萬(wàn)噸。這一數(shù)字還在以每年100億件左右的速度增長(zhǎng)。

　　快遞產(chǎn)生的垃圾越來(lái)越多，但對(duì)于這些廢棄物的回收卻很少。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)包裝垃圾的總體回收率小于20%，其中紙盒只有不到一半被回收。而快遞包裝中的填充物、膠帶等塑料成分，其回收率幾乎為零。

　　快遞包裝帶來(lái)的污染問題，也成為眾多電商物流企業(yè)著力解決的問題。2016年以來(lái)，蘇寧易購(gòu)、菜鳥網(wǎng)絡(luò)等電商、物流企業(yè)共同發(fā)力，試圖破解這一困局。2016年6月，菜鳥網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合蘇寧、“四通一達(dá)”等32家企業(yè)，啟動(dòng)“綠色行動(dòng)計(jì)劃”。2017年4月，蘇寧物流率先啟動(dòng)“漂流箱計(jì)劃”，推出可循環(huán)利用的共享快遞盒替代普通紙箱。

　　“綠色快遞”成兩會(huì)熱點(diǎn)

　　為了促進(jìn)快遞垃圾的減量化進(jìn)程，2017年，10部門也聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的指導(dǎo)意見》，為快遞業(yè)未來(lái)發(fā)展指明方向：到2020年，中國(guó)可降解的綠色包裝材料應(yīng)用比例將提高到50%，主要快遞品牌協(xié)議客戶電子運(yùn)單使用率要達(dá)到90%以上，而平均每件快遞包裝耗材則減少10%以上。2018年2月，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過《快遞暫行條例(草案)》。作為快遞行業(yè)的首部行政法規(guī)，條例為快遞業(yè)建立了綠色生產(chǎn)消費(fèi)的制度導(dǎo)向。其中明確要求，國(guó)家鼓勵(lì)經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)和寄件人使用可降解、可重復(fù)利用的環(huán)保包裝材料，鼓勵(lì)經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)采取措施回收快件包裝，實(shí)現(xiàn)包裝材料的減量化利用和再利用。

　　而在今年兩會(huì)期間，快遞作為普惠民生的行業(yè)，也成為兩會(huì)代表委員的關(guān)注點(diǎn)。全國(guó)政協(xié)委員、國(guó)家郵政局普通服務(wù)司司長(zhǎng)馬旭林在政協(xié)提案中指出，目前電商快遞綠色包裝治理工作尚處于起步階段，還面臨環(huán)保包裝成本約束、非環(huán)保包裝、二次包裝等問題。因此，在推進(jìn)電商快遞綠色包裝治理方面，一是進(jìn)一步推動(dòng)電商企業(yè)采用綠色包裝、節(jié)約包裝。二是對(duì)使用環(huán)保包裝的電商、快遞企業(yè)給予適當(dāng)補(bǔ)貼。

　　全國(guó)人大代表、蘇寧控股集團(tuán)董事長(zhǎng)張近東則從三個(gè)層面提出緩解快遞包裝污染的思路，包括完善快遞業(yè)綠色包裝的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及法律法規(guī)，提高實(shí)用性和操作性;制定專項(xiàng)扶持政策和激勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)企業(yè)自主探索各類綠色化解決方案;加強(qiáng)國(guó)民綠色意識(shí)，大力倡導(dǎo)綠色化的生活方式，提升全民環(huán)保共識(shí)和覺悟。

　　來(lái)源：舜網(wǎng)