去年全球包裹總量達(dá)到870億件，其中93億件來自歐洲國家。英國和德國是包裹發(fā)送量最大的兩個(gè)國家，去年這兩個(gè)市場共運(yùn)送了35億個(gè)包裹。

| 英國人均53份包裹

在歐洲，英國和德國運(yùn)送的包裹最多。在這兩個(gè)國家，去年共運(yùn)送了35億個(gè)包裹。對(duì)英國來說，這意味著同比增長12.4%。人均運(yùn)送包裹53件，在年度指數(shù)中排名第二。英國的包裹市場高度整合，五大運(yùn)營商（皇家郵政、愛馬仕、亞馬遜物流、DHL和UPS）約占包裹發(fā)貨量的75%。

| 德國最大的六家航空公司包裹運(yùn)送量占到了包裹總量的98%

去年，德國運(yùn)送了約35億個(gè)包裹。它還擁有歐洲最大的B2B部門，約占其整體市場的65％。 在這里，排名前六位的承運(yùn)商（DHL，Hermes，UPS，DPD，GLS和FedEx）占該國包裹總量的98％。

| 法國郵政：占法國總出貨量的45%

法國的包裹數(shù)量達(dá)到13億，同比增長5.6億。去年，法國郵政幾乎占了總量的一半(45%)。

| 由于數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施的改善，意大利的包裹增長顯著

在意大利，2018年包裹數(shù)量同比增長10.4％，一些公司的增長率達(dá)到兩位數(shù)。去年，這個(gè)南歐國家共運(yùn)送了8.65億個(gè)包裹。皮特尼·鮑斯（Pitney Bowes）表示，該國B2C包裹增長強(qiáng)勁，這要?dú)w功于政府對(duì)意大利數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化進(jìn)行的投資不斷增加。

| 挪威的包裹量增加了8.9％

在挪威，自2017年以來增長了9％，去年的包裹運(yùn)輸量達(dá)到6100萬。“基礎(chǔ)設(shè)施投資，改進(jìn)的最后一英里交付和電動(dòng)汽車是Posten Norge的核心重點(diǎn)領(lǐng)域”，皮特尼·鮑伊斯（Pitney Bowes）寫道，這是該國最大的快遞公司。

| 1.27億件包裹運(yùn)送到瑞典

瑞典的包裹數(shù)量自2017年以來增長了12.5%，去年達(dá)到1.27億件。在這里，市場也很統(tǒng)一。最大的郵政公司PostNord占據(jù)了該國85%的包裹發(fā)貨量。

本文參考 / E commerce News

翻譯 / Chloe